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赣龙铁路复线正式开通2021-04-04 00:17

本文摘要:新华社福州12月26日电(范、孔)26日上午11时16分,首列穿越铁路复线的D6971列车抵达赣州站,铁路复线12月通车,连接瑞金、古田会议遗址等经典景点的“红船”地下通道悄然开通。据中铁二十二局集团甘龙铁路项目总指挥关胡文涛介绍,2004年,甘龙铁路在中国建成,成为直接连接京九的干线铁路。然而,由于建设标准低,运输能力逐渐饱和。 新建的赣瑞龙复线铁路西起江西省赣州市,东至福建省龙岩市,全长249.4公里。是国家一级双轨电气化铁路,旅客列车设计时速200公里。

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新华社福州12月26日电(范、孔)26日上午11时16分,首列穿越铁路复线的D6971列车抵达赣州站,铁路复线12月通车,连接瑞金、古田会议遗址等经典景点的“红船”地下通道悄然开通。据中铁二十二局集团甘龙铁路项目总指挥关胡文涛介绍,2004年,甘龙铁路在中国建成,成为直接连接京九的干线铁路。然而,由于建设标准低,运输能力逐渐饱和。

新建的赣瑞龙复线铁路西起江西省赣州市,东至福建省龙岩市,全长249.4公里。是国家一级双轨电气化铁路,旅客列车设计时速200公里。

甘龙铁路通车后,从长汀、连城、上杭到厦门会更方便。其中,长汀至厦门的行程将由目前的5小时延长至2.5小时左右,龙岩至赣州的行程将由目前的4小时延长至2小时。“如果每个景点都是一颗珍珠,那么甘龙铁路的双线就是一条线,这些珍珠拼成一条项链。

”福建省旅游局涉事负责人回应。12月24日,以“漫步甘龙铁路,领略甜蜜福建”为主题的福建旅游推介会在赣州召开。福建省200多个景点将从赣瑞龙铁路复线开通之日起至明年12月提供各种优惠。

胡文涛解释说,新建的甘龙双线铁路桥梁和隧道的比例高达77%,地质条件简单,建设极具可玩性。施工人员通过精心组织、加强技术创新、改进工艺方法,克服了岩溶地区113米超长桩施工技术、8米深隧道及下穿高速公路施工技术、长隧道(7738米)围岩不良变化及涌水施工技术等难题。


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